* Sensor de velocidad de entrada (ISS): Este sensor mide la velocidad del eje de entrada a la transmisión. Este eje está conectado directamente al cigüeñal del motor (a través del embrague). La función principal de la ISS es decirle al PCM (módulo de control del tren motriz) qué tan rápido está girando el motor *en relación con la transmisión *. Estos datos son cruciales para:
* Control de transmisión automática: El PCM utiliza esta información para controlar el desplazamiento, el bloqueo del convertidor de par y otras funciones de transmisión. Una señal de ISS inexacta puede conducir a un cambio aproximado, un cambio de retraso o problemas de transmisión.
* Cálculo de velocidad del vehículo (copia de seguridad): Si bien el sensor de velocidad del vehículo (VSS) es la fuente principal de la velocidad del vehículo, el ISS puede proporcionar una señal de respaldo.
* Sistema de frenado antibloqueo (ABS): En algunos casos, la ISS podría contribuir a los cálculos del sistema ABS.
* Sensor de velocidad de salida (OSS): Este sensor mide la velocidad del eje de salida de la transmisión. Este es el eje que conduce las ruedas a través del eje de transmisión. El objetivo principal del OSS es:
* Cálculo de velocidad del vehículo (primario): El OSS es típicamente la fuente * primaria * de información de velocidad del vehículo para el velocímetro, el control de crucero y otros sistemas. El PCM usa estos datos para determinar qué tan rápido se mueve realmente el automóvil.
* Control de transmisión (secundario): Si bien no es tan crítico como el papel de la ISS, el PCM puede utilizar la información del OSS para monitorear la función de transmisión y detectar problemas como el deslizamiento.
En resumen: La ISS le dice al PCM qué tan rápido está girando el motor en relación con la transmisión, mientras que el OSS le dice al PCM qué tan rápido están girando las ruedas. Ambos son importantes para diferentes aspectos del control de la transmisión y la operación del vehículo, pero el OSS suele ser el más crítico para los dos para determinar la velocidad del vehículo. Un sensor defectuoso en cualquier lugar puede activar una luz de control del motor y causar problemas de conducción.