Controles de vuelo:
* yugo o palo: Se utiliza para controlar el tono de la aeronave (arriba y hacia abajo) y rodar (izquierda y derecha).
* Pedales del timón: Se utiliza para controlar la guiñada de la aeronave (movimiento izquierdo y derecho de la nariz).
* acelerador: Controla la potencia de salida del motor.
* flaps: Se utiliza para aumentar la elevación y reducir la velocidad de aterrizaje.
* spoilers: Se usa para reducir el elevador y aumentar la resistencia.
Dispositivos de navegación y comunicación:
* Sistema de gestión de vuelos (FMS): Una computadora que permite a los pilotos ingresar planes de vuelo, altitudes y otra información. También proporciona orientación de navegación y otra información.
* Radio: Utilizado para la comunicación con el control del tráfico aéreo y otros aviones.
* Transpondedor: Se utiliza para responder a las señales de radar e identificar la aeronave.
* Broadcast de vigilancia automática dependiente (ADS-B): Un sistema que permite a las aeronaves transmitir su posición y otra información a otros aviones y estaciones terrestres.
Otros dispositivos de entrada:
* Autopilot: Un sistema que puede controlar automáticamente la altitud, el rumbo y la velocidad de la aeronave.
* Sistema de advertencia de proximidad de tierra (GPWS): Un sistema que advierte a los pilotos de posibles colisiones terrestres.
* Sistema de instrumentos de vuelo electrónico (EFIS): Un sistema que muestra información de vuelo en una pantalla digital.
* Pantalla Head-Up (HUD): Una pantalla que proyecta la información de vuelo en el parabrisas del piloto.
Los dispositivos de entrada específicos utilizados en un avión variarán según el tipo de aeronave y su uso previsto. Sin embargo, estos son algunos de los dispositivos de entrada más comunes utilizados en los aviones modernos.