Un Chevrolet K1500 de 1993 no tenía una computadora a bordo de la misma manera que los vehículos modernos. Si bien tenía módulos de control electrónico (ECMS) que administraban varios sistemas como la inyección de combustible, no eran lo que consideraríamos una "computadora" con una unidad de procesamiento central y una interfaz de usuario. Estos módulos se integraron en el sistema eléctrico del vehículo, generalmente ubicado debajo del capó cerca del motor o en la cabina, a menudo detrás del compartimento del guante o debajo del tablero. No había una sola "caja de computadora" fácilmente identificable.
