Los múltiples transductores individuales que comprenden un sistema de altavoces se denominan controladores. Cada controlador reproduce una sección del rango de frecuencia audible, pero la señal de rango completo del amplificador al altavoz primero debe dividirse para obtener un sonido preciso y evitar daños al controlador. Los crossovers son redes electrónicas activas o pasivas, que separan la señal en frecuencias altas, medias y bajas. El cableado desde la placa de terminales al crossover y a los controladores individuales requiere cableado, necesario para transferir la información eléctrica a través de la cadena de señal.
El calibrador y la distancia
el cableado del altavoz se elige en función del distancia que recorre desde la fuente de alimentación o amplificador hasta el altavoz. La longitud del cable a los terminales del altavoz desde el amplificador determina el calibre que se puede usar; distancias más largas requieren un cable más delgado. Hasta 50 pies, el cable de calibre 16 es aceptable y necesario para evitar el exceso de resistencia en el cable. Esto crea un sonido delgado, sin impacto. Más allá de 50 pies, se requiere un cable de calibre 14 o 12. Sin embargo, el interior del altavoz desde los terminales hasta el crossover y desde el crossover hasta los controladores solo requiere un calibre 18, ya que las distancias dentro del gabinete son normalmente de unas pocas pulgadas. Se pueden elegir medidores más grandes por varias razones de diseño, aparte de la necesidad eléctrica. Sin embargo, un cable más grueso puede hacer que los controladores de soldadura y ajuste sean más difíciles de lo necesario.
Car Audio
Las aplicaciones de audio para automóviles a menudo presentan variables variables de instalación que normalmente no están presentes en un entorno de audio doméstico convencional. Los crossovers de audio para automóviles a menudo están diseñados con cosméticos atractivos, bajo el supuesto de que se exhibirán con amplificadores, ecualizadores y otros dispositivos. En estos casos, colocar el crossover inmediatamente por los altavoces que alimentan puede no ser práctico ni deseable. Es necesario ejecutar el medidor necesario para abordar adecuadamente la distancia desde el amplificador hasta los altavoces. Recuerde que los cruces pasivos son parásitos, lo que significa que absorben un cierto porcentaje de potencia del amplificador antes de que la señal llegue al altavoz. Como mínimo, es aconsejable utilizar un cable de altavoz de calibre 14 en entornos móviles para contrarrestar estos problemas de instalación, así como abordar adecuadamente los amplificadores de alto voltaje que se usan a menudo en aplicaciones de audio para automóviles.
Crossovers activos
El principal La diferencia entre los crossovers gira en torno a dispositivos pasivos y activos. Los cruces pasivos son aquellos que consisten en una placa llena de resistencias, estranguladores y condensadores. Estas unidades se encuentran más comúnmente dentro de los gabinetes de altavoces y se empaquetan con sistemas de altavoces diseñados como componentes para el audio del automóvil. Estos requieren cable de altavoz. Los crossovers activos son dispositivos alimentados, colocados entre un preamplificador y un amplificador. Los crossovers activos utilizan cables de señal RCA y puntos de crossover ajustables para dividir la señal. Debido a que los amplificadores no alimentan directamente los crossovers activos, el calibre del cable del altavoz no es un factor. Sin embargo, el uso de cables RCA excesivamente largos desde el preamplificador hasta el crossover y el amplificador o los amplificadores puede dar como resultado una reducción en la calidad de la señal, debido al aumento de la capacitancia. el crossover y los altavoces varían según la configuración específica. Las conexiones convencionales dentro de un gabinete de altavoces generalmente implican terminales de anillo engarzados que conectan los dos cables conductores desde el interior de la copa de terminales al cruce, que utiliza una unión soldada. Las salidas cruzadas también suelen estar soldadas, lo que conduce a terminales de pala deslizantes engarzadas en la parte posterior de cada controlador. Los sistemas de audio para automóviles generalmente involucran orejetas de pala engarzadas debajo de una placa de compresión atornillada hacia y desde el crossover. Al igual que los altavoces de audio para el hogar, los terminales deslizantes se utilizan en la parte posterior de cada controlador. Algunos controladores premium, incluidos los subwoofers, utilizan postes de unión con resorte, que aseguran los cables desnudos a la parte posterior del altavoz.
[El calibre del cable de un crossover a un altavoz] URL: http://www.ordenador.online/computadora/Hardware/238681.html