¿Dónde se encuentra el sensor de entrada de la turbina en Lexus GS 300?

El Lexus GS300 (especialmente aquellos de los años en que los motores turboalimentados eran menos comunes en ese modelo) no tiene un "sensor de entrada de turbina" en el sentido tradicional. Los motores turboalimentados tienen sensores que monitorean los aspectos de la operación del turbocompresor (como la presión de impulso), pero los motores de aspiración naturalmente (que son más comunes en GS300) no tienen una turbina en absoluto.

Si está experimentando un problema y alguien mencionó un "sensor de entrada de turbina", podría haber un malentendido. Es posible:

* Se refieren a un sensor diferente: El problema podría relacionarse con un sensor de flujo de aire masivo (MAF), sensor de posición del acelerador (TPS) u otro sensor que impulsa el rendimiento del motor. Esto afectaría la cantidad de combustible, similar a la forma en que la entrada de un turbo afecta las necesidades de combustible, aunque indirectamente.

* Están hablando de un GS300 turboalimentado: Si bien es poco común, puede haber algunos GS300 especializados o modificados con turbocompresores del mercado de accesorios. En ese caso, la ubicación del sensor dependería completamente de la instalación del kit de turbocompresor del mercado de accesorios.

* Terminología incorrecta: La persona que describe el problema puede estar utilizando términos inexactos.

Para diagnosticar su problema, deberá proporcionar más contexto. ¿Cuál es el síntoma que está experimentando? ¿Qué códigos de diagnóstico de problemas (DTC) están presentes? Esta información ayudará a determinar el problema real y el sensor relevante.